왜제고급차와 경차가 사고나면 어떻게 될까? 대형사고가 아닌 단순한 접촉사고가 나면 어떻게 될까?

실제로 그런 사고가 있었습니다. 지난 주 월요일 용인에서 발생했는데요. BMW와 경차 모닝과의 접촉 사고가 발생했습니다.

아, 제가 직접 사고당사자는 아니고요. 같이 근무하는 동료직원의 모닝이 BMW에 받히는 사고가 발생한 것입니다.

결과가 어떻게 됐냐구요?


모닝 수리비 50만원, BMW 기스만 났다

모닝은 곧바로 공장에 들어갔고 BMW는 기스가 났다고 합니다. 모닝수리비는 50만원 정도 나왔고 BMW는 수리를 안해도 된다고 합니다. 모닝이 단순히 찌그러진게 아니라 충돌 여파로 부품이 밀렸다고 합니다.

BMW 차주는 음악계에서 매우 유명한 분입니다. 이분이 작곡한 노래가 초등학교 교과서에 실려 있죠. 뿐만 아니라 이 분이 작곡한 몇몇 노래는 초등학생도 잘 알고 있을 정도입니다. 음악계에서 어느 정도 유명한 분인지는 이 정도만 설명하겠습니다. ^^ (대충 통밥으로 짐작하시는 분들이 있을 줄 압니다) ^^

사고 경위가 궁금하시다고요. 당연히 알려드려야죠.

신호대기중이던 동료 직원의 모닝을 약간 언덕길에 주차했던 BMW가 미끄러지면서 범퍼를 박은 겁니다. 중립 기어(N) 상태에서 운전자의 실수로 BMW가 경사를 따라 미끄러지면서 ‘쿵’ 하고 모닝을 박은 것이죠.

BMW의 실수이자 일방적인 잘못이죠. 그런데 재밌는 건 사고 후에 BMW 차주가 보험처리를 하기 위해 명함을 건네면서 “저는 작곡가 ***입니다” 라고 했는데 이 동료직원은 그분이 누군지 몰랐던 거지요.

음악에 큰 관심이 없다면 충분히 못 알아볼 수 있지요 ^^ 차라리 자신의 이름을 밝히기 앞서 무슨무슨 노래 작곡한 사람이라고 소개했으면 쉽게 알아봤을텐데요 ^^  알아보고, 못 알아보고 문제가 중요한 것 같지는 않습니다. 그냥 여담으로 한 이야기구요.

역시 고급승용차가 안전

고급 외제차와 경차와의 사고라는데 주목할 필요가 있지요. 경차는 심하게 찌그러져 수리비가 50만원 넘게 나왔는데 BMW는 고작 기스가 날 정도이니 BMW가 얼마나 튼튼한지 짐작케 합니다. 역시 차는 비싼게 튼튼하고 안전한 법이죠.

저도 마티즈를 타고 다닙니다만, 옆이나 아 뒤에 고급 외제차가 있으면 슬그머니 겁이 납니다. ^^ 가능하면 그 차들과는 되도록이면 멀리 떨어지려고 노력(?)을 하는 편이죠.

만에 하나 그 동료직원이 일방적으로 잘못(100% 잘못)해 그 BMW를 강타(?)해서 손상입혔다고 생각하면...허걱, 아찔해지네요. (물론 모닝이 크게 부서질 것 같지만요) 대물 보험한도가 얼마인지는 모르겠지만, 만약 그래서 보험처리 했다면 보험료 할증이 엄청날 것 같은데요.

고급 외제차와 경차와의 사고, 참 흔치 않은 일인데 제 가까운 주변에서 이런 일이 발생하니 조금은 놀랍네요. 그것도 특정 분야에서 나름 ‘매우’ 유명한 분과 말이죠 ^^

아, 이건 정말 궁금해서 검색해본건데요. BMW 수입가격을 보니 차종에 따라 4500만원에서 2억 5천만원까지 하더군요.

사용자 삽입 이미지
BMW와 경차와의 충돌사고..경차가 심한 타격을 입었습니다. (사진은 전에 촬영한 자료사진입니다)

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Posted by 윤태

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  1. 2008/10/07 18:00
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    그 BMW 차주가 제가 생각하는 그 사람이 맞다면... 대중에게 알려진 이름(예명)과 실명이 달랐기 때문에 친구분이 그 분을 몰랐을 수도 있겠네요. 아직 영향력은 막강하지만 일선에서 떠들썩하게 활동한 지는 좀 오래됐으니, 가까이 봤을 때 얼굴이 좀 생소하게 느껴졌을 수도 있겠구요.
  2. 2008/10/08 09:11
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    안녕하세요.티스토리 입니다^^
    회원님의 포스트가 현재 다음 첫화면 카페.블로그 영역에 보여지고 있습니다. 카페.블로그 영역은 다음 첫화면에서 스크롤을 조금만 내리시면 확인하실 수 있습니다.
    회원님께서 작성해 주신 유익하고 재미있는 포스트를 더 많은 분들과 함께 나누고자 다음 첫화면에 소개 하게 되었으니, 혹시 노출에 문제가 있으시다면 tistoryblog@hanmail.net 메일로 문의주시기 바랍니다.
    앞으로도 티스토리와 함께 회원님의 소중한 이야기를 담아가시기 바랍니다!

    감사합니다. 즐거운 하루 보내세요!
  3. 허걱
    2008/10/08 09:40
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    사진은.. 테라칸이군요 ㅋ
    글은 잘 읽었습니다만.. 그렇다고, 그런 의미만으로 수입차를 타고 싶지는 않네요..ㅎㅎ
    뭐... 능력되고, 여유되면 탈 수도 있겠지만요..
    항상 안전운전합시다 ㅎ
  4. 2008/10/08 09:43
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    글쎄요. 화두를 다신것처럼 고급, 그것도 외제 승용차와 경차의 충돌이라면 당연한것 아니겠습니까?
    더구나 운동에너지를 갖고 추돌을 한 bmw가 손상이 덜한건 당연하구요.
    bmw가 어떤 모델이었던간에 부인할수 없는 사실이지만
    이 경우에 외제 고급차가 더 튼튼하다는 단순 논리는 좀 부족한감이 있습니다.^^

    물론 윤태님이 글을 쓰신 의도가 외제차가 더 튼튼하다는 걸 증명하시려 한것도 아니구요.
    그리고 마지막 사진은 테라칸 같은데 코멘트와 어울리지 않네요.^^

    좋은 글 보고나서 투정만 부리다 가는것 같습니다.ㅎㅎㅎㅎ
    좋은 하루되십시오.
  5. 이슬의꿈
    2008/10/08 09:46
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    맞지 않는 논리입니다. 글의 의도는 알겠으나.. 저의 경우, 다마스를 몰다가 뒤에서 갤로퍼가 들이받았는데 님이 얘기하신 것보다 더 심각한 상황이 나왔습니다. 다마스 견적 250만원, 갤로퍼 견적 긁힌 흔적 뿐.. -_-
    분명 외제차가 튼튼한 것은 사실이지만, 그보단 우리나라 경차가 너무 허약한 건 아닐까요?
  6. 여원
    2008/10/08 09:51
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    첨엔 수입차 수리비에 관한 내용일 줄 알았는데.. ㅎㅎ

    글쎄요.. 견적은 어떻게 나왔나요?
    경차 수리비 50만원. BMW수리비는 얘기가 없네요. 수리를 안해도 된다는것과 견적이 없다는것은 다르느 얘기입니다.
    살짝 기스만 간 정도라고 하셨는데 기스가 보인다면 수리를 할 수 있었을텐데 말입니다. 살짝 긁혀도 몇십 이상 수리비가..

    부품이 밀렸다.. 라는 얘기는 아주 흔하게 정비소에서 쓰이는 말입니다. 특별한 의미없이 내뱉는 말이기도 할테구요. 크게 비중을 둘 수 없는 부분입니다.

    수입차 = 안전... 이 내용은 이 블로그 내용과는 무관하겠네요.
  7. 운전은후까시
    2008/10/08 09:58
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    견적50만원은 큰돈이 아닙니다..솔직히 범퍼 기스나서 갈아도 20~30만원 훌쩍넘습니다..
    외제승용차가 튼튼하다는건 이상황에는 맞지않는군요...
  8. 지대루
    2008/10/08 10:24
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    비교대상을 비교해야지 나참 어이가 없군
    모닝 1000만 잡아도 4배반~25배 되는 차이를 비교하다니 정말 바보같은 짓이랄 수밖에

    국산 다이너스티나 체어맨과 비겨했어야지 이런 답답한 사람아!!!
  9. 이건 아니지 않아요?
    2008/10/08 10:25
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    이건 뭐...전하려는 의도가 뭔지도 모르겠고...

    사진은 테라칸이구....

    단순히 간단한 접촉사고이고 부딪힌 부위도 나오지 않았고...
    정확한 사진이 나온 것도 아닌데 외제차가 더 나으니...뭐니..하는 것도 정말 우습네요.
    그리고 비머 운전자가 누군지 자세하게 기록할 이유가 있었는지도, 이기사와는 전혀 관계 없지 않습니까.

    결과를 위한 이런식의 이야기 전개는 정말 블로그 뉴스로서는 적합하지 않다고 봅니다.

    저만 이런 생각을 하는건 아닌 것 같군요..
  10. HWANG
    2008/10/08 10:55
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    뒤에서 들이받은 차가 덜 찌그러지는 건 그 차가 튼튼하기 때문만은 아닙니다.
    위에서 어떤 분이 말씀하신 것처럼 운동에너지를 갖고 들이받는 쪽이 덜 파손됩니다.

    예를 들어서, 어떤 격파 명인은 맨손으로 공중에 던진 벽돌을 격파했다고 하는데, 이 명인의 손날을 가만히 두고 격파시와 같은 속력으로 벽돌로 쳐 버리면 벽돌은 멀쩡하지만 명인의 뼈가 으스러집니다. 추돌사고에선 언제나 추돌한 쪽이 덜 파손됩니다.

    외제차 관련 사고에서는 그 결과에 대해 이상한 편견이 개입됩니다. 예상보다 차체가 엄청 부서졌다면 "원래 좋은 차는 차체가 많이 부서져서 운전석까지 오는 충격을 흡수하도록 되어 있기 때문에 그런 것이다"라고 하고, 차체가 별로 부서지지 않았다면 "역시 외제차가 튼튼하다"고 얘기하는 사람들이 꼭 있습니다.

    비약일지 모르겠으나, 이성보다는 '비싼 것'에 대한 동경이 사고를 지배하고 있는 게 아닌가 하는 생각이 들 때가 있습니다. 자동차 사고시 탑승자의 운명은 물론 자동차의 안전설계와도 큰 연관이 있겠지만, 정말 '운'에 좌우되는 경우가 더 많다는 생각이 들 때가 있습니다. 비싼 차의 안전설계와 큰 차체는 그야말로 최소한의, 그리고 마지막의 보루일 뿐이지 탑승자의 생존률을 획기적으로 높여주는 보장장치 따위는 아니라는 것이죠.

    사고시 나와 내 가족의 안전이 무엇보다 소중하기 때문에 나는 좀 무리가 되더라도 경차 같은 건 안 타고 중형차 이상을 산다는 사람들의 논리가 분수에 넘는 무리한 지출에 대한 변명같은 것으로 들리기도 합니다. 도로만 나서면 남한테 뒤서고는 못 살아서 레이서로 변신하는 분들이 태반인 우리나라에서 그런 소리가 일반적으로 들리니 더욱 그렇기도 합니다.
  11. 한글날
    2008/10/08 22:06
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    안녕하세요..

    지적하나 해도 될런지요..

    왜제차가 아닌 외제차로 수정해 주세요.

    한글날 100주년이라네요..

    그리고 제 생각으로 대한민국 경차 너무 약한것 같네요..
  12. 2008/10/09 01:10
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    경차가 "경"차인 이유는 말그대로 작고 가볍기 때문입니다. 경차가 개발된 이유는 복잡한 도심 속에서 좀 더 편하게 이동할 수 있기 위함이죠. 따라서 연비효율도 매우 높게 설계되어있습니다. 하지만 우리나라같은 경우 경차에 대한 인식이 많이 부족한 것 같습니다. 경차로 과속을 하는 분들이 한둘이 아니고, 경차와 일반차량과의 내구성이 같은 것이라고 생각하시는 분들도 많죠. 솔직히 경차는 오토바이의 업그레이드 판이라고 보는 편이 더 적당한 비유이기 때문에 경차를 일반 차량과 같게 놓고 비교하면 안된다고 봅니다.

    물론 그렇다고 경차가 타면 안 될 정도로 위험도가 높은 것도 아닙니다. 경차는 "경"차이기 때문에 많은 것을 포기해야하고, 따라서 사고에 대한 대처방법도 다르죠. 경차가 충돌했을 때 심하게 찌그러지는 경우도 그에 속합니다. 차가 찌그러지되, 운전자의 목숨을 위협하지 않을 정도까지 찌그러지도록 설계가 되어있죠. 제가 알기로는 유럽에서 생산된 경차나 우리나라에서 생산된 경차나 심하게 찌그러지는 건 마찬가지 입니다. 따라서 차에 손상이 있었냐 없었냐로 어떤 차가 좋고 나쁘고를 판단하는 것은 서투른게 아닌가 생각됩니다.
  13. DMB
    2008/10/28 12:42
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    말꼬리 잡는다고 생각하실지 모르지만,
    BMW 는 일제(왜제)가 아닌 외제 자동차입니다.
    첫 글자부터 그러니 집중이 안되서요 ==;
  14. 2011/10/02 06:38
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    낱장이 아닌 전지상태의 신권 소장, 이 가치는 얼마나 될까요? 이 돈은 위폐가 아니라 진폐입니다 ^^.
  15. 2011/10/02 15:35
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    문자 메시지도 보내는 연습 해봐야 겠어요 ^^
  16. 2011/10/13 16:03
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    nice post.
  17. 2011/10/19 18:12
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    해봐야 겠어요 ^^
  18. 2011/10/27 20:44
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    후속편 기대해보죠.
    참 저의 아이들은 이제 안속아요 ^^
  19. 2011/10/28 01:38
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    그것도 특정 분야에서 나름 ‘매우’ 유명한 분과 말이죠 ^^
  20. 2011/11/08 18:55
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    하지만 털이 날리지 않고, 거의 바닥에 깔려 있어서 큰 불편함은 없어용 ^^
  21. 2011/11/09 18:04
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    우리가 제대로 해결될 수 없다면, 우리는 필터를 현명하지 않은 경우. 물론 이렇게 많은 부정적인 것들은 우리의 도덕의 정신, 더 피해를 손상됩니다.


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